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MATCHING DATA (REFERENCE)
SPLINEDRIVE INSTALLATION KIT
PRODRIVE QUALITY
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Inside report from Prodrive Japan 「Plog.」
Inside report from Prodrive Japan "Plog."
EXHAUST SYSTEM for BP5 / BP5
選び抜いた素材を贅沢に使用
見た目の精悍さにもこだわりあり
プロドライブが培ってきたノウハウをあますところなく、存分に投入して誕生したのが新世代のエキゾーストシステム。マフラーに加えて、センターパイプもセットされ、トータルで排気効率の向上を実現している。
メインとなるマフラーは、素材にこだわり、ステンレスとチタンのハイブリッドとしている点にまずは注目。テール部分がチタンになるのだが、テール温度を下げられるという機能的なメリットのほかに、チタンならではの焼き色を楽しむことができるのも大きなアピールポイントだ。絶妙な色味のテールパイプはリアまわりをスポーティに引き締めてくれ、ドレスアップ効果も兼ね備えている。
気になるサウンドは音色にこだわった上品なもので、音量はあくまでも控えめなので、飽きることなく使い続けられるだろう。JASMA規格もクリア。また オールチタンバージョンも受注生産で対応している。こちらも保安基準適合品だ。
 
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※ LEGACY BP5/BL5用は、SU304ステンレス製、リヤピース交換タイプです。
この製品に関するお問い合わせ先
KYOHO CORPORATION
TEL.052-824-7611
http://kyoho-corporation.jp/
TAKAMA COMPETITION PRODUCT
TEL.03-3456-0182
プロドライブテクニカルセンター
026-221-1151
  TYPE-Sは、ステンレスとチタンのハイブリッドを採用するため、テールエンドはなんともいえない美しい輝きを放つ。メイン/サブ、計3つのサイレンサーを採用することで、排気効率を落とすことなく、消音をする。また複雑な形状にそのノウハウが見てとれる。
P1 COMPETITION MUFFLER for GDB
WRCマシン直系。
闘うDNAを注入した逸品
WRCを闘うマシンにも実際に採用されている「Two in One Out System」を採用したP1 COMPETITION MUFFLERは、排気パイプがサイレンサー手前でふたつに分かれるタイプ。主に中速域でのトルク重視設計したもので、トルクとパワーを落とさずに音量を抑えたつくりとなっている。中間パイプ径は70Φ、サイレンサー結合部は60Φ×2.出口は115Φとなっている。
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