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SPORTS SUSPENSION SYSTEM
for LEGACY WAGON |
レガシィ BP5用は、リヤの乗り心地を確保するため、別タンク方式のダンパーを採用。メインダンパーでは伸縮同時の減衰力調整が可能で、さらに別タンク部でも縮み側の減衰力コントロールができる構造となっている。スポーツワゴンを意識した乗り味は、スポーツとコンフォート間のベストポイントを追求している。 |
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[SPORTS SUSPENSION SYSTEM]
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for LEGACY BP5
BP5/A〜C型 用
H15.5〜H18.4 |
42612212/PD421
¥283,500(本体価格¥270,000) |
42612213/PD421R
¥273,000(本体価格¥260,000) |
| FRONT |
REAR |
FRONT |
REAR |
| サスペンション |
ストラット |
マルチリンク |
ストラット |
マルチリンク |
| ショック形状 |
単筒ガス式
倒立 |
複筒ガス式
別タンク |
単筒ガス式
倒立 |
複筒ガス式
別タンク |
| マウント |
ピロタイプ
調整式 |
ピロタイプ
固定式 |
ピロタイプ
調整式 |
ラバータイプ
固定式 |
| 減衰力 |
全16段調整 |
全256段調整 |
全16段調整 |
全256段調整 |
| スプリング |
ハイト |
200㎜ |
175㎜ |
200㎜ |
175㎜ |
| 内径 |
65㎜ |
65㎜ |
65㎜ |
65㎜ |
| レート |
400lb/inch
(約7.0kg/㎜) |
300lb/inch
(約5.0kg/㎜) |
400lb/inch
(約7.0kg/㎜) |
300lb/inch
(約5.0kg/㎜) |
| 基準車高 |
ダウン量 |
35㎜ |
35㎜ |
35㎜ |
35㎜ |
| ダストカバー |
有 |
有 |
有 |
有 |
| ヘルパースプリング |
無 |
無 |
無 |
無 |
for LEGACY BP5
BP5/D〜型 用
H18.4〜 |
42612218/PD424
¥283,500(本体価格¥270,000) |
42612219/PD424R
¥273,000(本体価格¥260,000) |
| FRONT |
REAR |
FRONT |
REAR |
| サスペンション |
ストラット |
マルチリンク |
ストラット |
マルチリンク |
| ショック形状 |
単筒ガス式
倒立 |
複筒ガス式
別タンク |
単筒ガス式
倒立 |
複筒ガス式
別タンク |
| マウント |
ピロタイプ
調整式 |
ピロタイプ
固定式 |
ピロタイプ
調整式 |
ラバータイプ
固定式 |
| 減衰力 |
全16段調整 |
全256段調整 |
全16段調整 |
全256段調整 |
| スプリング |
ハイト |
200㎜ |
175㎜ |
200㎜ |
175㎜ |
| 内径 |
65㎜ |
65㎜ |
65㎜ |
65㎜ |
| レート |
400lb/inch
(約7.0kg/㎜) |
300lb/inch
(約5.0kg/㎜) |
400lb/inch
(約7.0kg/㎜) |
300lb/inch
(約5.0kg/㎜) |
| 基準車高 |
ダウン量 |
35㎜ |
35㎜ |
35㎜ |
35㎜ |
| ダストカバー |
有 |
有 |
有 |
有 |
| ヘルパースプリング |
無 |
無 |
無 |
無 |
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